スタンドのバネが・・・

※画像はヤフーオークションより勝手にお借りしました。

思い起こせば、TLM220RJに8年乗ってたような・・・

んで、

TLM220RJ（'88）TLM220RL（'90）TLM220RN（'92）はバネが外側なんですが、

落札したスタンドはこうなってました。

知らなかった。
バネが内側になってるモデルが有ったのね～
最終モデル（'93）かぁ？

チューブレスで初乗り

うおりゃー！

どりゃー！

あちょー！

1.08kg/cm2で出発！

もう21日なのにやっと初詣です。
当然、力いっぱいお願いします。きっと良い年になる事でしょう。

ここまで1.08kg/cm2で問題なし。

ここから低圧を試します。
しかし、いきなりトライアル仕様の0.3kg/cm2に落とす勇気は無く、0.53kg/cm2で山道へ。

倒木１

倒木２

倒木３

倒木４

道が分からなくなるぐらい倒木が多い。
切って片付けて30分あまり・・・

ここでバイクを停めたら倒れた。
あんな斜面で倒れなかったのに、こんなに平らな場所で倒れるかね・・・

ちゅうような11.90kmの初乗りでしたが、0.53kg/cm2までは全く問題ないようです。
よかったよかった。

チューブレス化 完成！？編

さぁ、完成させちゃうもんね。

先ずは前回漏れてた箇所をチェック。
廃棄タイヤの方に問題が有ったんだろうと思ってるんですが、リムの可能性も有るよねと観察。

漏れてた箇所に有った縦キズです。
元々縦スジが刻んでありますので、これが原因で漏れたとも思えませんが、

安心の為にエポキシパテで埋めておきます。

そのままでは固くてキズに入りませんので、ぬるま湯で溶かしながら塗り込みました。

んがしかし、キズには入らず縦スジにばかり入るのでした。
縦スジの方がキズより深いようです。

諦めてタイヤを入れます。

オークションで手に入れたミシュランX11です。
２日ほど前からチューブを入れておきました。

で、タイヤを入れるのが下手になったな～と嘆きながらも力業ではめ込み、例のバックアップ材を両側に入れてポンピング。
バックアップ材の効果は絶大ですな～ 簡単に耳が上がってきますぜ。

ほれ、ムニュ～とバックアップ材が出てきました。
んで、バックアップ材が勝手に外れるまで空気を入れ続けて

完成。

てっ！
バルブから漏れてるやん！締めてもあかんやん！
てなことで、虫交換。
よし！

2.07kg/cm2で一晩放置。

翌日。
ふ、増えてる！増えてるで～！（はいはい）

やったー！！完成したようです。
んが、まだ確認事項が残ってます。１kg/cm2では抜けないのか？トライアル仕様の0.3kg/cm2ではどうなのか？です。

次回は、チューブレスで走ってみるのだー！＼（＾０＾）／