油圧クラッチ スレーブシリンダー交換

今日は朝から晴れている。
吸湿性の高いブレーキフルードを触るのには絶好の天気だ。
ここぞとばかりに、ロッドが長過ぎるスレーブシリンダーを交換しよう。

瞬間で接着したコンバージョン　バージョンボルトをフルードに浸してテストして置きました。
問題無いようです。

ロッド長いです。
嬉しいです。

ペンチでは切れません。
嬉しいです。

サンダー杉山（古っ！）で切りました。
嬉しいです。

クラッチホースは '97GASGAS200のものです。
嬉しくありません。
バンジョーが90°だったら良かったのにね～

とは言え完成です。
ロッドをあと1cm切った方が良かったかも・・・
ちょっとビビりました。

コンバージョン　バンジョーボルトからも漏れてないようです。

テスト走行しなければならないのですが、訳有ってナンバーが付いていないのでした。
何時になったらテスト走行できるのやら・・・