チェーンアジャスター

TLM50（420用）とTLR200（520用）のチェーンアジャスターって、違う部品だったんですね～
考えて見れば、420と520チェーンでは１リンクの長さが違う訳で、アジャスター１目盛りの調整幅も、チェーンサイズに合わせてあるんですね～ 今まで気付きませんでした。




左からTLR200用（66ｇ） TLM50用（58ｇ） TLM200/220用（42ｇ）です。

掲示板から（TLM50で使える部品）

フルオーダーメイドスプロケット

投稿者：buratto28go

投稿日：2010年12月29日(水)16時56分25秒

編集済

返信

 

スタンダードの55Tやオリジナルの歯数が希望なら・・・
日本製アルミ素材使用！高品質な国産品をオーダーメイドできます！

Sy-Tech 砂山製作所

ミニモト・フルサイズ車
外車・旧車・オリジナル仕様
現物合わせ 対応可
ワンオフでアルミスプロケット製作します。


取付が特殊（ボルト取付でない）
オフセット　等
対応出来ない場合がございます
また、サンプルを御貸し頂く場合もございます。
\3800(ミニモト）～
フルサイズ車で　～￥12000
（基本的に￥6500～8500で収めます！）

車種を記入頂ければ御調べします。

Sy-Tech 砂山製作所

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• リアフェンダー
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• 投稿者：buratto28go
• 投稿日：2010年12月 4日(土)22時29分1秒
• 編集済
• 返信

 

G.R.CRAFTからFRP製のリアフェンダーが出ています。
詳しくはリンク先をご覧ください。

G.R.CRAFT

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• [2]

• チェーンスライダー

• 投稿者：buratto28go
• 投稿日：2010年12月 4日(土)21時09分8秒
• 返信

 

TLM50のチェーンスライダーは2002年？の時点で欠品でしたので、その後はTLR200用（52170-KJ2-000）を使っていました。
TLR200の角パイプスイングアーム用なので、丸パイプのTLM50にピッタリ合う訳ではないのですが、使用上の問題は有りませんでした。
画像のスイングアームはTLR200用で、スライダーはTLM50改80で実際に使っていたものです。

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• [1]

• スプロケット

• 投稿者：ぽん
• 投稿日：2010年11月13日(土)22時33分38秒
• 返信

 

海外サイトのCRFのパーツリストにてスプロケを検索したところ

CRF100　50T　（428）　41201-KN4-000でした

CRF80F　46T　（420）　41201-GN1-000

となります

数日前に注文して購入してみましたので

間違い無いと思います

ちなみにCRF70　（420）　36T　41201-GCF-670

も使えました

画像は一番上が36T次が46T

一番下がTLM50ノーマルの55Tとなります

新品350円！

オークションでビックリ価格のシューを見つけました。




ブレーキシュー カブ系 SOK104

ホンダ・フロント/リア共通
●ソロ　('03)
●XL50S　('80)
●ジャズ　('86-'90・'93)
●プレスカブ　('88-'99)
●ベンリー50　('99)
●ベンリーCL50　('97)
●ベンリー50S　('96-99)
●リトルカブ　全車種
●スーパーカブ70　('93-'98)
●スーパーカブ90　('93-'97)
●ベンリー90S　('96・'98)
●エイプ/DX　('02-)
●XL125R　('82-'85)
●TLM200R　('85-'88)
●XR200　('81-'01)
●TLR250R　('86)

スプリングも付いてて350円！気になる送料200円！合計550円！
どやさ！