コンパクト集中スイッチのその後 分からん！さっぱり分からん！

完全に終了した！
筈の、ホーン（DC12Vブザー改）の続きですねん。

（写真＆文章とも、何時も通り勝手に使ってます。SOD48＋αさんご容赦くださいね。）

送っていただいたホーンを付けてみました。
写真では判りませんが、交換済み画像です。
で、試運転。
「ん、鳴らない？？」
耳を近づけるとエンジン音にかき消される位の音量で、びびびーと鳴っているようです。
しかも、スイッチを押し続けても鳴ったり鳴らなかったり。
適当に繋いだのですが、配線に極性があるのでしょうか？
んでも、同色の戦に繋いだはずですが。
というわけで、前の個体も壊れていたとは言えない状況です。

マジですかっ！

充電器に接続してテストしたのですが・・・

となるとアース不良としか考えられません。ホーンの緑線を車体アースしてみてください。車体に届かなければドラーバーか何かで延長して車体に接触させてみてください。

宜しくお願いいたします。（号泣）

アースをフレームにとっても、か細い、びびびは変わらず。2個とも同じ現象です。
で、手持ちのホーンを普通に配線に繋ぐと、びーびー元気良く鳴ります。
ということで、配線の接触不良の可能性はなしです。
ますますわからん状態です。


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う～ん困った。電気が流れてるのに鳴らない。
なんでそーなるの！（泣）

コンパクト集中スイッチのその後のその後

ホーンが鳴らない！

って、しまった！DC12Vブザーなのに交流を流してしまった。

と過ちに気づいたわたくしは、慌てて整流ダイオードを送ったのですが・・・

こんにちは。

二つ一緒に届いたので、黄色い方を付けてみました。

しかし、ならない。うーん、ならない。

と思って耳を近づけると、エンジン音に完全に負ける音量でびぃびぃびぃ、と鳴っていました。

付けない時は、じじ、じじじ、でしたから、配線は完璧です。

残る問題は、本体か？ということでした。

ふんぎゃ～～～～～～っ！壊したのねーっ！オレのミスで壊したのねーっ！

と、泣きながら代替のブザーを探したのであります。

とと、「DC12Vブザー」で検索したらオークションに出てました。
STAR製DC12Vブザー（型番RMB-12）即決価格250円＋送料120円でした。
中古と言うことでしたが使った形跡はなく新品のようです。

で、今度は壊さないように・・・

とーーーーーっ！

（訳 ： 整流ダイオード（1N4002）をハンダ付けするもの）

たーーーーーっ！

（訳 ： 収縮チューブで絶縁するもの）

どりゃーーーーーーっ！

（訳 ： 黄色い収縮チューブでダイオードを保護するもの）

きえーーーーーっ！

（訳 ： 完成なのだもの）

お待たせしました。
SOD48＋αさんに、簡単に脱着できる保安部品を付けたいんですが・・・？と相談されてから２年余り・・・
簡単には脱着できないけれども、時間がかかったけれども、許してくれろーーーーーーっ！

コンパクト集中スイッチのその後

勝手に送り付けたコンパクト集中スイッチ、本日取り付けたとのメールを貰いました。

お待たせしました。
取り付けてみました。
結論：
問題なし！クラッチレバー、アジャスタの頭にも緩衝しません。
配線もばっちりで、灯火類OKです。

交換時に起こった問題
１．ウインカー右前が点かない
　ウインカー側の配線の接触不良でした。こちょこちょと配線をいじったらなにげに復活
２．ホーンが鳴らない
　スイッチを押すとじじ、じじじ、と鳴っているので導通は問題ない様子。しかし、本来のびーびー音は鳴らず。ホーン本体のトラブルか？

と、こんな感じです。

ありがとうございました。
この集中スイッチ、小型軽量なので、普通にトライアル車に良いかも知れません。


当たらなかったのね～　配線もバッチリか～　良かった良かった。

って！ホーンが鳴らない！ってか？

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・・・・・・・・・・

「あっ！直流ブザーに交流を入れてもた」

う～ん、原因は推定できたがどうやって直流を入れたのか？以前の配線が思い出せない。

かくなる上はホーンだけ整流しよう。

手持ちのパーツを調べたら1N4002が有りました。ネット検索したら100V1Aらしい。
12Vブザーなのでこれで宜しかろう。

とりゃーっ！

うおりゃーっ！

これでいいのだ。
何処かで山羊が鳴いているが如く、べ～　べ～　とホーンは鳴ることであろう。
良かった良かった。

明日にでもこっそり送りつけよう。