バネが強すぎる！（ガ～ン）

油圧クラッチに交換したTLM220。

実は、ワイヤーの方が軽い！のでした。（ガ～ン）
ワイヤーを油圧にしただけなのに何がそんなに重いのか！？
それはね、
バネが強すぎる！（ガ～ン）
TLR200の時と同じだ・・・
そう、このクラッチKITのスプリングは強すぎるのだ！
しかし、TLR200の時のように、そうそう都合よく軽いスプリングは転がってない。
買うのか？
ホンダのインナーキットは3,000円～4,000円はするであろう。
このKITの落札価格は590円だった。
590円のKITのために、3,000円以上もするスプリングを買うのか？
頭がおかしいんじゃないのか？
とっ！

出た！

オートバイ 10mm フロントクラッチ ブレーキ マスターシリンダーピストン修理キット

送料無料350円！（ガ～ン）

あ、早速ポチっとな。
7月7日発送で到着予定は19日・・・
で今日は21日ですがまだ届いてません。（ガ～ン）
なんで、バネの交換はまだ先ですな～

ととっ！

スレーブシリンダーのキャップに空気抜きの穴を開けました。
ほなサイナラ～