油圧クラッチ マスターシリンダーのリターンスプリング交換

台風一過。
今日の良き日に、先日購入したインナーキットのスプリングに交換するのさ。

れっ！？
ちょっと長くて微妙に径が大きい。

とっ！？
入らん。
これはアカン。

諦めて元通りに組もうと思ったんですが・・・
ふと工具箱に目をやると、

らっ！？
このバネは？

ちょっと短くて線径が0.1㎜細い。
ええんちゃうん。これでいっときましょう。

とりゃー！

うおりゃーっ！

あぁぁぁぁ
良い感じ・・・

これで完成なのだー