失敗 AJPのマスターシリンダーは付けられなかった・・・（泣）

ゴム類の補修が終わりました。

ので、組み立てましょう。
それっ！

Oリングを嵌めてと・・・

ツバ部分が割れた窓を押し込んでと・・・

Cクリップで止めてと・・・

ツバが無くなってる部分に２液式エポキシを塗り込んで完成です。

漏れテストしなければなりませんので、早速取り付けましょう。
中華製マスターシリンダーはグリップゴムと集中スイッチを取り外さなければならないのでとても面倒です。
やっぱ２つに割れるタイプでないとね～

てっ！
これはアカン！！

集中スイッチが邪魔で付けられませんでした。
今までの努力が水の泡ですがな・・・

今朝、MITANIにクラッチレバーを発注したのにね～（泣）